线上股票配资平台

桐城生活网

沃尔沃XC40驾车心得,行驶5个月,朋友们说下决定正确吗?

线上股票配资平台2020-05-22 13:03:00

汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,在汽车产品多元化的今天,人们也变得越来越挑剔。“德国品质”大众朗逸,地位日渐昌盛,不少消费者付钱提车。“小保时捷”众泰SR9,已然成为爱车人士首选的座驾之一。在车型琳琅满目的今日,没有持续卖点的车型,瞬间就会被人遗忘,只有找准自身发展的目标,才能傲视群雄,正如沃尔沃XC40。今天给大家带来的是《沃尔沃XC40驾车心得,行驶5个月,朋友们说下决定正确吗》。
大家好,我是沃尔沃XC40的车主王先生,听了家人建议,超预算提的这款车。提车至今已经5个月,行驶了4900公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选宝马2系,虽然沃尔沃XC40某些地方没宝马2系那么好,但沃尔沃XC40更受我的青睐。接下来,一些心得体会给大家分享一下。
沃尔沃XC40外观肯定是没得说,好多朋友都说买个这么年轻的车,看来是越活越年轻了。整个车身的设计非常前卫,走在时尚的最前沿。说到外观就不得不说到前大灯雷神之锤了,非常高的辨识度远远地看到就能辨别出来。车漆厚实,是我喜欢的类型。
进入车内,沃尔沃XC40内饰的小设计很贴心,储物空间很多。触摸屏也很灵敏,大多功能都集成了。但是内饰软材料的感觉不是那么多,没有凯迪拉克XT4的那么豪华。是我要的,我对内饰没什么要求,没有什么味儿,沃尔沃主打环保。平时就是家里三个人用车,整体空间足够家用,在这个级别里非常满意了。前排空间可以说很宽敞,我是中等身材,178cm,70kg。座椅能完全放倒,躺着非常舒服。就是尾箱门槛高,不是很大。
驾驶感受方面,沃尔沃XC40行驶中整个操控十分的灵活,便捷。转向精准方向盘基本没有虚位,指哪走哪。悬挂也比较不错,过减速带的时候我几乎不用太减速,也没有那种颠簸的感觉。高速开车真是省心又省力,就是 担心一开这个功能后瞌睡打得更厉害。舒适性我得好好说说了,平时我女朋友东西都是比较杂乱不堪的在车里乱放,有了它。所以说舒适性还是挺高,而且过减速带减震还是蛮好。舒适性方面,隔音不太好,车内噪音偏大。前排舒适性很好,后排座椅靠背太直,不适合长途乘坐。
动力和油耗方面,T4四驱,本人日常佛系开车,动力足够。买的是1.5T三缸发动机,平常就上下班,加上车子本身也不大,动力是足够用了。8AT的变速箱,那叫一个平顺。起步基本都是第一个出去的,高速超车的时候轻点油门响应的就非常积极,平时代步完全不成问题。油耗差不多在8个点左右,在油耗上面这个还是做得不错的。
总的说来,汽车企业相互竞争,想尽办法迎合消费者需求,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解客户,正如沃尔沃XC40。不过沃尔沃XC40并非绝对完美,对于沃尔沃XC40来说,内饰简洁、精致,很有设计感,没有其他车里浓浓的味道水晶档杆很受女生喜爱简单时尚,好操控,不过新车味道比较大,不是太难闻,就是一股塑料味,感觉不是很舒服。对于这款厂家的实力担当,大家觉得是一辆好车吗?

上一篇:

下一篇:

Copyright© 2015-2020 桐城生活网版权所有